Ktoś polecał mi ostatnio czeskie świece BRISK, które podobno są bardzo dobre
do silników z instalacją LPG. Czy to prawda?
A może ktoś mógłby polecić jakieś dobre świece do LPG do Nexii 1,5 (MPI, 8V,
SOHC)?

dobre

Nie sa bardzo dobre, sa rewelacyjne (dla sprzedawcy) - musisz je wymieniac
bardzo czesto :))

NGK V-line (japonskie) prawdopodobnie miales takie jak samochod zjechal z
tasmy. Te polecam z wlasnego doswiadczenia.

Tzn.?
Bo jak do tej pory mam z nimi mniej kłopotu niz z oryginałami.

Troche nie na temat.
niech mnie ktos oswieci, budowa swiecy jest jak budowa cepa 2x elektroda
i przerwa miedzy nimi. W przestrzeni pomiedzy elektrodami ma przeskoczyc
iskra i to wszystko.
Czy np. czteroelektrodowa swieca cos daje? a guzik, dlatego, ze w danej
chwili iskra (jedna!) przeskoczy w miejscu, gdzie ma najdogodniejsze
warunki (najmniejszy opor).
ale to ciagle jest jedna i ta sama iskra.
Mysle, ze temat swiec, jak i roznych "cudow" jest mocno zdemonizowany i
tyle. Ot produkt, ktory nalezy sprzedac.
Oczywiscie pomijam fakt materialow (zywotnosci)uzytych do wykonania w/w.

Troche nie na temat.
niech mnie ktos oswieci, budowa swiecy jest jak budowa cepa 2x elektroda
i przerwa miedzy nimi. W przestrzeni pomiedzy elektrodami ma przeskoczyc
iskra i to wszystko.
Czy np. czteroelektrodowa swieca cos daje? a guzik, dlatego, ze w danej
chwili iskra (jedna!) przeskoczy w miejscu, gdzie ma najdogodniejsze
warunki (najmniejszy opor).
ale to ciagle jest jedna i ta sama iskra.

[cut]

Niby to prawda, tylko że mając 4 elektrody to teoretycznie każda jest
obciążona w 25%, więc jej żywotność teoretycznie jest 4 razy dłuższa.
Wymianę zaleca się po 100 000 km. Ja jednak nigdy bym się nie zdecydował na
tak długi okres wymiany.

Pozdrawiam

Teoretycznie masz racje, tyle tylko, ze nawet te nieuzywane przebywaja w
srodowisku takim jak ta uzywana (goronc, chemia, itp.) wiec? :)

Teoretycznie masz racje, tyle tylko, ze nawet te nieuzywane przebywaja w
srodowisku takim jak ta uzywana (goronc, chemia, itp.) wiec? :)

Pozdrawiam

no tak, sorek, zakrecilem sie :)

Koledze pekla elektroda, ale na szczescie wyleciala chyba przez zawor
wydechowy (zdejmowal glowice i sprawdzal - nie bylo na szczescie sladow na
cylindrze). Tak czy inaczej z tego co czytalem, to nie jest jedyny przypadek
w swiecach BRISK - byly juz przypadki remontowania silnikow przez te
wynalazki.... wiec dajcie spokoj, kupcie jakies normalne nie tjuningowe
(NGK, czy nawet polska Iskra, ktora tez jest ok).

Piotr

I jeszcze jedno - nie mam nic wspolnego z przemyslem swiecowym ani
motoryzacyjnym :) to nie byla zadna antyreklama, ale rada.
Piotr